▲賓士新一代C63預計最快今年底發表。（圖／翻攝自motor1）
▲前、後輪採用分歧樣式輪圈似乎成了賓士近期的偽裝手法。（圖／翻攝自motor1）
這輛C63 Estate照舊有側重度偽裝，可見車頭搭載AMG家族專屬的Panamericana直柵式水箱護罩，前、後輪換上分歧樣式的輪圈，車尾排氣管改為雙邊四出設計，至於車身其它部位則是與新一代C-Class大致相同，整體性能味仍相當濃重。
儘管機能數據看起來相當亮眼，不過操控表現則是一個問號，畢竟2.0升四缸引擎固然比4.0升V8引擎輕了60公斤，但是新增的電池組重量卻達到89千克，別的別忘掉還有一具電動馬達，是以新一代C63的重量現實上不減反增，是以估計原廠將會針對車身各部位換上輕量化的碳纖維材質，減輕車重承擔，新一代C63估計最快本年底頒發，並於來歲初上市販售。
德國車廠賓士(Mercedes-Benz)先前剛為旗下最熱賣房車C-Class推出大改款車型，其中最大轉變就是動力全面更換四缸引擎搭配電動馬達，成為品牌首款全車系電動化的車款，而機能車迷等候的AMG C63同樣也會改用2.0升油電動力；近期C63 Estate觀光車前往紐柏林賽道測試，估計最快年末就會頒發。
生涯中心／顏敏翔報道
▲賓士新一代C63觀光車前去紐柏林賽道測試。（圖／翻攝自motor1）
▲賓士新一代C63將改用2.0升四缸引擎與電動馬達組成的油電動力。（圖／翻攝自motor1）
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